“四天了，我们终于到北京了！”

8月2日8时32分，首批328名K396次列车滞留旅客安全抵达北京丰台站。这一次旅程经过了太多波折，乘客们遭遇了灾难的无情，也感受到了北京的温暖。

(资料图片仅供参考)

到站下车的小乘客露出笑容。

7月29日下午5点出发的K396次列车从内蒙古乌海西站始发，本应在30日早晨到达北京。然而，因台风“杜苏芮”影响，北京丰台至沙城铁路（丰沙线）遭遇严重水害，在途的K396次列车长时间受阻，滞留在位于北京门头沟山区的落坡岭站。

8月1日，武警北京总队机动第三支队40名官兵组成的救援先遣队在三家店车站接到命令，继续沿铁路线前往救援K396次列车滞留乘客。前一天晚上12点，这支队伍刚刚从救援前线撤下来，在站厅里临时休整。然而雨越下越大，焦急万分的参谋长王峰一声令下：“每人背囊里装两箱矿泉水，抱两箱方便面或面包，出发！”

武警战士徒手携带救援物资，准备出发救援。

战士们登上前去救援的火车。

三家店到落坡岭的铁路线有十多公里，其中只有约3公里可以通车，其余路段都靠步行。

因暴雨铁路断线，战士们下火车改为徒步前进。

沿途有的路段铁轨已被淤泥覆盖，一不留神踩进去，雨鞋就留在了泥巴里。有的路段路基被水冲毁，铁轨悬浮在半空中，十分危险。但战士们的心里都憋着一股劲——早点把物资送到前方。

战士们踏着淤泥前行。

铁轨路基已被冲垮，武警战士小心翼翼地单人通过。

此时，已经得到初步安置的K396列车乘客正在等待救援。7月30日，门头沟区成立了临时指挥部协调统筹救援工作，大台街道落坡岭社区接到任务，转移车上全部乘客。这个社区只有100多名常住居民，为了安置900多名乘客，把老年活动站、办公室、储藏室等所有能提供的场地都腾了出来，仅用了不到两小时就把所有旅客安置完毕。居民们从自己家里匀出受灾期间珍贵的水、米、煤气等，为滞留旅客带来了莫大的温暖。

社区工作人员协调乘客救援安置。

小乘客在安置地点静静看书。

8月1日晚上6时许，携带物资徒步12公里的武警战士们终于到达了落坡岭，将第一批救援物资送到滞留群众手中。人群顿时沸腾起来，欢呼声和掌声此起彼伏，官兵们顾不上浑身雨水和汗水，立即开始给大家发放物资。

乘客们欢迎救援武警战士到达。

小乘客向前来救援的武警叔叔敬礼。

连夜向滞留乘客发放救援物资。

巧合的是，此时一架警用直升机也降落在社区小广场上，送来了救援食品。动人的军绿和鲜艳的国徽一下子让受困群众充满底气，有了盼头。

救援直升机盘旋在社区上空。

短暂休整后，8月2日凌晨1时45分，救援部队开始带第一批旅客开始向山下转移。圆圆的月亮从云层中冒出来，朵朵云雾在山顶间徘徊，328名乘客被分成20—30人的小组，每名武警战士负责照顾一名乘客，在手电光的指引下，踏上了回京之路。

乘客在武警战士帮助下，踏上艰险回京路。

扶老携幼，小心翼翼前行。

大家沿着铁路线，途中经过多个山体隧道，脚下的路基覆盖着碎石、泥土和树枝，漆黑的隧道里水流成河，桥下的永定河水轰轰作响。在武警战士的一对一护送下，大家步行了7公里，终于在4个小时后，于拂晓前安全抵达斜河涧站。

在手电筒的光线中踏过漫长的铁轨。

从深夜走到拂晓。

斜河涧站是当时从北京来的火车所能抵达最后一站。大家借着微弱的手机信号，时隔多日，终于和家人报了个平安。

安全到达旅途的中转站，乘客们松了一口气。

天色渐亮，微微山风吹走了云雾，一列火车徐徐进站。旅客们登上铁路部门开行的临时列车，顺利到达了北京丰台站，便是文章开始的那一幕。

登上临时列车的乘客安心了。

而此时，完成救援任务的武警战士们，终于可以在斜河涧站短暂休息。四周雾气弥漫，地面潮湿冰凉，而战士们的心，是火热的！

完成救援任务武警战士就地休息。

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