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红旗官方近日宣布，旗下全新车型红旗C801已正式下线。作为一款定位于大型车的新车，红旗C801将主攻民用市场，其定位将低于红旗L5，但远高于H9，展现出红旗品牌在不同细分市场的布局。

据规划，红旗C801将于今年底开始投产，年产能预计为1.5万台。这款新车采用了全新的FME混动平台，定位于大型车市场，并将与奔驰S级等豪华车型进行竞争。红旗方面依然将这款车定义为高端车型，注重提供卓越的驾乘体验。

与新一代L5不同，红旗C801并未采用复古的设计风格，但其尺寸并不小。新车整备质量达到3260kg，车内仅有一张后排照片曝光，显示后排腿部空间相当宽敞，并且新车配备了前后两个分段式车窗，为乘客提供更好的舒适性和私密性。

据曝光的消息显示，红旗C801将搭载一台由3.0T V6发动机和电动机组成的插电式混动系统。这台发动机融合了350Bar高压直喷系统、双中置涡轮增压、米勒循环燃烧系统等关键技术，额定功率为340kW，峰值扭矩为600N·m。红旗一直以来在高端车型上倾向于使用大排量发动机，而这次的动力配置也展现了其对卓越性能的追求。

在外观设计方面，新一代红旗L5于今年4月份上海车展正式发布，与现款相比，其造型设计更加高级。前脸更加厚重，中网被拉高，视觉冲击力更强，同时保留了经典的复古圆灯。转向灯的造型和保险杠也经过重新设计，更具现代感。

侧面造型变化显著，车长和轴距进一步拉长，后门长度也增加，使整车更具气场。小三角窗装饰保证了车内私密性，轮圈造型也更时尚新潮。尾部最大的变化是宫灯式尾灯不再位于车尾两端，而是适当向内移动，增加整车的宽度感。底部的双边共四出圆形排气也变成了扁平样式的双边共两出，为车尾增添了一份独特的设计。

红旗C801的内饰设计更具现代感，中控台采用贯穿式的双联屏，木纹装饰仍然保留，方向盘上的金葵花Logo彰显其尊贵身份。物理按键集中在中央排挡区域，简洁实用。座椅宽大舒适，纹理和配色展现出中国元素。

后排座椅经过重新优化，变为两个独立座椅，可调整靠背和前后角度。中央扶手上设有控制车辆空调和多媒体系统的功能，为后排乘客提供更好的舒适度和便利性。

总的来说，红旗C801以其华丽的外观设计、先进的动力配置和豪华的内饰打造，展现了红旗品牌在高端市场的实力。

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